Abychom poskytli co nejlepší služby, používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízení, technologie jako jsou soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám umožní zpracovávat údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
ID známka Luftwaffe
1.400 Kč
ID známka Luftwaffe je značena LW. BAUMKOMP. 58/XI a je z hliníku.
Popis
Historie Luftwaffe se začala psát v roce 1910 založením jednotek Luftstretikraefte – válečného letectva (leteckých útočných sil) a byla dvakrát přerušena, v letech 1920 až 1935 a v letech 1945 až 1955, kdy Německo nesmělo mít válečné letectvo v důsledku porážky nejprve v první, poté ve druhé světové válce.
O obnovení německého vojenského letectva a vznik Luftwaffe v roce 1935 se významně zasloužil Hermann Göring, německé letecké eso z „Velké války“ a po Richthoffenovi velitel nejúspěšnější německé letecké jednotky I. světové války, fanatický nacista a druhý muž po Hitlerovi v nacistickém Německu. Tak jako nacisté usilovně budovali pozemní ozbrojené síly a válečné námořnictvo, tak stavěli i nové, moderní válečné letectvo, narozdíl od vzdušných sil jiných států, kde vývoj letadel pro vojenské letectvo kontinuálně pokračoval od konce první světové války. Již před počátkem války byla proto Luftwaffe vybavena moderními stíhacími a bombardovacími letadly, která byla na evropské a světové špičce.
Stavební prapory letectva byly vytvořeny jako štáby praporů, aby vedly nezávislé stavební společnosti letectva. Jejich číslování se skládalo z pořadového čísla a příslušné ůetecké župy. Stavební prapor Luftwaffe 1/II byl tedy 1. praporem letecké župy číslo II.
Prapory byly obvykle rozmístěny v rotách a většinou byly rozmístěny na leteckých základnách, letištích, protiletadlových pozicích a dalších zařízeních Luftwaffe k jejich výstavbě, údržbě nebo opravě poškození po útocích.
V červnu 1940 byla struktura reorganizována a štáby praporu dostaly vlastní roty. Každý stavební prapor letectva obdržel tři stavební roty letectva. Koncem roku 1943 se některé prapory staly zajateckými stavebními prapory, jejichž označení bylo Stavební prapor Luftwaffe (K). Stavební vojáci byli nahrazeni válečnými zajatci a početní stav se zvýšil o 100 (takže stavební prapor Luftwaffe 1/XII se stal 101/XII (K)).
Další ID známku v katalogu najdete pod tímto odkazem: https://ravenmilitary.cz/product/id-znamka-wehrmacht-heer-schwere-artillerie/
Související produkty
Německá originální ocelová helma M16 č. 2
Odznak Wir helfen 1933 – 1934
Kapesní kalendář Národního socialistického svazu učitelů (NSLB)